南京城市交通运输学校2026年报名指南

面对择校，您是否感觉信息零散，无从下手?南京城市交通运输学校2026年报名指南将为您提供学校的办学情况与专业信息。我们从学校亮点、专业特色到报名条件、所需材料，都做了系统梳理。这份指南，就是您了解南京城市交通运输学校最直接、最可靠的路线图。

南京城市交通运输学校招生专业有哪些

填报志愿与录取

中考成绩公布后，根据当地中招政策，在指定的中招志愿填报平台(通常由市/区教育局提供)上填报志愿。

在“中等职业学校”或“职业类”批次中选择及心仪的专业。

教育部门或学校根据中考成绩、志愿顺序和招生计划进行统一录取。

查询录取结果(通过平台或学校通知)，收到录取通知书。

报到注册

按录取通知书要求，携带所需材料(身份证/户口本、中考成绩单、毕业证复印件等)到办理缴费、注册、入学手续。

录取规则：

1、学院按“公平竞争、公正选拔、公开程序，德智体美全面考核，综合评价，择优录取”的原则录取考生。

2、外语语种不限，进校后公共外语统一学英语。

3、录取无男女比例限制。

4、体检要求：必须符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》的规定

5、加降分要求：对于符合国家及各省(直辖市、自治区)规定的加分和降分条件且报考我院的进档考生，按加分或降分后的总成绩降序排列，从高分到低分择优录取。

6、录取顺序：依照生源省(自治区、直辖市)招办(考试院)所公布的最低录取控制线及投档原则，相应遵循“顺序志愿投档”或“平行志愿投档”方式进行录取。采取“顺序志愿投档”时，按志愿优先分专业从高分到低分择优录取。在第一志愿生源不足的情况下，按志愿顺序优先原则择优录取进档考生。采取“平行志愿投档”时，按成绩优先原则择优录取进档考生。

7、对进档考生的专业安排办法：专业安排按志愿优先的办法进行确定，专业志愿之间不设分数级差。对于进档考生从高分到低分优先满足第一专业志愿，若第一志愿满额，则在其所报第二专业志愿未满的情况下，安排至该专业，以此类推。考生所填报志愿都不能满足时，服从专业调剂的，按高分到低分调剂到未满额的专业;若不服从专业调剂，则作退档处理。

报名时间春季：3月8日—5月20日秋季8月12日—10月30日到校招生就业办公室报名，也可以登录学校网址进行网上报名、录取。

报名方式：需持户口本、身份证复印件来校招办报名。

南京城市交通运输学校基础信息

建校日期：2000

院校类型：中专学校

学校地址：江宁区苏源大道50号

南京城市交通运输学校简介

南京城市交通运输学校是经江苏省人力资源和社会保障厅批准，具备中高等职业技术学校同时是经交通运输部海事局批准，具有航海教育资质及高级船员培训基地的航海类中等职业院校，已获得国家海事局签发的船员培训许可证。2011年被江苏省人力资源和社会保障厅评为“江苏省重点职业学校”、“南京市职业院校教学管理示范院校”。2014年，学校与江苏海事职业技术学院、南京铁道职业技术学院、南京交通职业技术学院、南通航运职业技术学院、南京航空航天大学、中国民航管理干部学院(民航局直属国办高校)、东方职业技术学院、北京交通大学继续教育学院、江海职业技术学院等多所公办、统招类高校合作办学。

学校以就业为导向，并以企业和学生双重需求为宗旨，开设社会需求量大，技术含金量高的专业。实现定向就业，为毕业生搭建良好的职业生涯平台。南京城市交通运输学校校区占地面积330亩，建筑面积近90000平方米，是江苏省职业技术学校中占地面积最大、建筑面积最多、设备最齐全、人文环境最美的全日制职业技术学校。

南京城市交通运输学校师资力量

学校具有航空、高铁学生实训模拟仓;有全国;教室无纸化办公条件，多媒体教室、语音室、微机房、化妆室、形体室。学校还根据各专业培养的特点，聘请各航空公司具有丰富航空服务经验的一线教员为学生授课，使学生更多的掌握专业知识。聘请各铁路公司具有丰富高铁服务经验的一线教员为学生指导。学校拥有一批优秀的甲类船长和轮机长担任骨干教师;航海专业方面拥有的教学设备及驾驶台资源管理(BRM)、机舱资源管理(ERM)和电子海图显示与信息资源系统(ECDIS)。学校师资完全可以满足船舶驾驶、轮机管理、电子电气员的在校学生，参加全国海船船员三副、三管轮、电子电气员的适任统考。

南京城市交通运输学校按照《中华人民共和国交通运输人才教育管理规则》关于适任和评估场地、设施和设备基本要求，建有城市轨道交通运输和航空模拟仓及海事实训基地和轮机实训基地。航海实训基地由航海实训楼、模拟消防舱、救生艇操艇站和航海技能训练中心等组成。轮机实训基地由柴油机、辅机操作和拆装车间、电工工艺与测量试验室、船舶电站模拟操作实验室，金工工艺实训中心等组成。2010年10月引进航空模拟实训仓提供场景化教学。学校现有在校生近3000人，教职工110余人，其中具有教授任职资格21人。副教授资格者36人。专任教师和实习指导教师60人，其中具有中级以上任职资格者占70%,理论课教师具有本科以上者占95%，双师型教师30%以上。

南京城市交通运输学校培养模式

学校坚持“提高职业素质，强化专业技能、培养优质人才”的质量方针，注重学生素质、专业知识与技能的培养，注重人才技能培养与办学特色的有机结合。学校以严谨的教学，严格的管理以及可靠的就业保障，臝得了社会的广泛信任。学校坚持定向培养，各专业都有对口的升学和就业渠道，新生在入学时签订培养就业协议书，确保学生毕业后在各专业所对应的系统行业内就业。

南京城市交通运输学校培养计划

“十二五”期间，民航专业投资规模将在1.5万亿元以上，旅客运输量将达到4.5亿人，运输机场数量将达到230个以上，包括通用航空飞机在内的机队规模将达到4500驾以上，民航业服务国民经济、服务社会公众的能力将进一步增强。中国民航总局还将组织实施“蓝天学子培养计划”，实施“重点专业人才培养计划”，加强飞行、机务、空管、机场等急需紧缺专门人才的培养。五年内，计划新增就业人员24万人。据了解，近年来中国民航拟购超过350驾新飞机。截至2012年底，全国民航机场174座，飞机3238驾，(其中民航运输飞机1922驾，通用航空飞机1316驾)。另有通用航空公司149家，通用机场70个，批准筹建的通用航空公司117家。由此可见，民航业的快速发展，需要大量的适合民航一线工作的高端技能型人才。